Honda Civic passa por reestilização

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A décima geração do Honda Civic foi apresentada no final de 2015 e agora passa por sua reestilização de meia-vida. É quase um jogo dos sete erros, pois recebeu mudanças tão sutis que são difíceis de encontrar, mas a fabricante diz que atualizou o seu visual. Assim como aconteceu com o HR-V e o Fit, recebe mais equipamentos de segurança e, para os EUA, uma nova versão, a Sport. A grade frontal agora é toda pintada de preto brilhante, ao invés do cromado utilizado atualmente. O para-choque foi redesenhado, principalmente na grade inferior, acabamento cromado ao redor das luzes de neblina e faróis atualizados, tanto na versão em LED quanto com lâmpadas halógenas. As rodas foram redesenhadas. Este facelift já era esperado, embora não de forma tão sutil. Executivos da Honda Índia já adiantavam que o sedã passaria por uma reestilização antes que ele começasse a ser vendido por lá, o que acontece no ano que vem.

Fonte: Motor1

 

Kawasaki Ninja é lançada no Brasil

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A Kawasaki lançou a Ninja 400 no Brasil a partir de R$ 23.990. O modelo foi apresentando no Salão Duas Rodas 2017 e chega agora para substituir a Ninja 300. Esta nova geração da "Ninjinha" foi totalmente renovada, principais mudanças desde a chegada da Ninja 300, em 2012. Com o avanço nas vendas de sua rival, a Yamaha YZF-R3, a Kawasaki desenvolveu novo motor e chassi para a Ninja. De acordo com a montadora, o motor de 2 cilindros e 399 cc, com refrigeração líquida, é capaz de gerar 48 cavalos a 10.000 rpm, enquanto a Ninja 300 tinha 39 cavalos a 11.000 rpm. O torque também aumentou, passou de 2,8 kgfm, na Ninja 300, para 3,9 kgfm na Ninja 400. O novo chassi é do tipo treliça e foi inspirado no da esportiva H2. Focado na redução de massas, o novo projeto deixou a "Ninjinha" 4 kg mais leve, passando de 172 para 168.

Fonte: Auto Esporte

 

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